近日，在工信部网站上出现了一张“新面孔”，它就是新款长安CS75 PRO。
先声明，念寒可没收长安给的“充值费”，想看被充值的，请出门右转可以看到一大堆。
好了，言归正传。说实话，念寒第一眼看到申报图，我心里咯噔了一下，呃...这不还是咱熟悉的老样子嘛...
前脸那个细长的LED灯配上贯穿镀铬条，还有那个梯形大嘴格栅，跟现在卖的CS75 PRO简直是一个模子刻出来的。
车身侧面也没啥新花样，常规的门把手，轮毂提供17和19英寸两种选择。
尺寸数据也一模一样，长宽高4742/1870/1720毫米，轴距2786毫米，还是那个紧凑型SUV的身板。
展开剩余75%车尾也别指望有啥惊喜了，贯穿式尾灯、双边共两出的排气装饰，一切都是熟悉的配方。
唯一能让你认出这是新款的，可能就是尾门右边那个“CS75 PRO”的标识了。说白了，这次就是个“微整形”，外观党们估计要稍微有点失望了。
内饰虽然这次没公布，但用脚指头想也知道，大概率是照搬现款的设计。
那个12.3英寸的中控屏和三辐式方向盘应该还会继续服役。毕竟对于厂家来说，换个发动机比重新开模搞内饰要省钱省力得多。
好了，重点来了，这次改款的核心变化在哪？答案是——发动机。
新款车型换上了一台型号为JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率从现在的138千瓦提升到了141千瓦。
你们还别小看这3千瓦的提升，虽然感知可能不那么明显，但说明长安在动力系统上还是下了点功夫的，没完全躺平。
这台新发动机具体开起来怎么样，油耗表现如何，现在咱还不好说，得等后续有试驾车了，念寒我肯定第一时间去替车友们去试试。
说到这，肯定有车友要问了，这车到底怎么样？
CS75系列在国内SUV市场那可是常青树了，销量一直都不赖，靠的就是一个“稳”字。
皮实耐用、空间够大、配置给得也还算厚道，这些都是它的传统优势。
这次CS75 PRO新款，你可以看作是CS75 PLUS的“青春版”或者说“精简版”，定位比PLUS稍低一些，主打一个性价比。
当然，咱也不能光说好话。CS75 PRO这个外观内饰，说实话，在现在这个新车设计“卷上天”的时代，确实显得有点平淡了，少了点让人眼前一亮的新鲜感。
而且这次申报的车型只有5座布局，不知道后续会不会像现款一样提供7座版本，毕竟多一种选择对消费者总是好事。
它的对手们可都不是软柿子，像吉利博越L、捷达VS5这些，哪个不是牛气哄哄的呢？
比如，博越L靠着CMA架构和时尚的设计吸引了不少年轻用户；捷达VS5则是有着德系的底子和更亲民的价格。
所以，新款CS75 PRO上市后，面临的竞争压力一点也不小。
记住，念寒我只负责把我知道的都告诉你们，选择权永远在你们自己手里。
千万！千万！千万！别听厂家还有那些被充值的人吹得天花乱坠，多看多比，买到适合自己的才是最好的。下回再聊！
发布于：湖南省配资行业排名提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：全国股票配资公司排名出炉基于国家政策和产业升级对国际化人才的需求
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
